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随着现代化的不断发展，关于蓄电池的应用范围越来越广泛，伴随着蓄电池的使用随之而来的一些问题，也在影响着电力、通讯等行业的发展，蓄电池监测如何有效地管理维护蓄电池使其安全稳定的运行，保证蓄电池使用和行业的发展，请听钰鑫电气小编接下来的讲解！
根据数据统计结果，50%以上的备用电源故障是由电池故障引起的。常见问题主要表现在以下几个方面：
蓄电池的工作环境不好，很难长期保持在15 °C-25 °C。特别是在我国南方复杂的气候条件下，蓄电池在建设安装初期就投入使用，长期处于高温作业环境中。
根据蓄电池行业标准，蓄电池的工作环境温度为20 °C-25 °C，当温度超过25 °C时，蓄电池的使用寿命一般为10年，每增加10 °C，蓄电池的使用寿命将减少一半，如果蓄电池在35 °C长期运行，电池的使用寿命将少于5年。
蓄电池组中容量达到最小的单台电池的容量，即为整组电池可使用的总容量，这就是因为我们可以经常通过引用的“木桶理论”。电池组整体工作性能主要取决于单个劣化最严重影响电池。
某单个蓄电池劣化时，该蓄电池内阻一般会急剧增大，对于串联回路，充电时最快充满，放电时最快到达截止电压。即我们现在常说的“一充就饱，一放就光”的现象。
若长期稳定运行未及时分析处理，将引起整组蓄电池的容量需要长期处于一种低水平状态。大部分生活状态具有良好的蓄电池技术无法可得到有效提高使用，从而开始慢慢就会导致出现大量蓄电池惰性，进而使整组蓄电池寿命周期缩短，后备电源的可靠性也无法能够得到充分保证。
在备用电源中，铅酸电池组是一个系列电路，电压水平越高，电池组越多。轨道交通行业对电池组操作中的电压偏差值有明确的要求。
这不仅对动力充电设备提出了很高的要求，也对电池生产质量和工艺一致性提出了很高的要求。厂家批量生产的电池质量有一定差异。如果出厂时不能保证电池的质量严格性，那么同批电池中质量较差的电池就会在野外成组使用，因为组内每个电池的优劣不一致，这种程度的电池混用会加速整组电池的快速失效。
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