蓄电池作为铁路机车后备电源系统的动力之源,在供电系统中起着不可替代的作用,是动力系统安全稳定运行的重要保障措施。通常蓄电池在运行4~5年后,就会逐渐个别落后蓄电池,此时如果不能及时维护并更换落后蓄电池,就会造成铁路机车后备电源系统出现故障,无法为铁路机车提供正常的供电。
为了在线采集铁路机车蓄电池的内阻、电压、温度、总电压、总电流等参数,实现铁路机车蓄电池的智能化管理。保定钰鑫电气基于蓄电池智能参数采集单元、现代网络传输技术设计,专门为铁路机车蓄电池监控设计出一套解决方案,它可以避免铁路维护人员现场检测的繁琐性,提高铁路机车供电系统的供电质量和管理水平。
1、针对现场6组总计48块2V蓄电池,实现在线采集蓄电池电压、内阻、温度、总电压和总电流。
2、蓄电池内阻用单体蓄电池模块采集的方式,实现蓄电池均衡管理功能。
3、在站端设备和后台监控中心实现集中化管理。
4、实时分析蓄电池的运行趋势,及时发现落后电池并预警。
序号 |
设备名称 |
型号 |
数量 |
单位 |
备注 |
1 |
蓄电池智能参数传感器 |
YX-S121 |
48 | 只 |
单只蓄电池监测 |
2 |
485通信转换装置 |
YX-SBUS-485 |
6 | 只 |
每1组1只 |
3 |
组电压电流测量装置 |
YX-YLM |
6 | 只 |
每1组1只 |
4 |
蓄电池在线监控装置 |
YX-M04 |
3 | 只 | 每2组1台 |
5 |
蓄电池在线监测后台系统 |
YX-XDJC |
1 | 套 | 全站共用 |
保定钰鑫电气科技有限公司专注蓄电池监测类产品的质量和研发,通过与华北电力大学、河北大学等科研院所的合作,专注产品的质量、拓宽产品应用范围,研发出适合不同领域、不同环境的蓄电池在线监测系统,从而满足用户的个性化定制需求。如果贵公司想定制蓄电池监测接入方案,欢迎点击客服或电话咨询。
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本文标签: 铁路机车蓄电池监控 蓄电池均衡管理 蓄电池智能参数传感器
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