市面上的地铁后备电源一般采用蓄电池为核心的供电系统,在理想状态下可以稳定运行10-15年,但现实中蓄电池往往在投入使用中两三年中,陆陆续续会出现个别落后蓄电池。由于目前蓄电池运行中存在维护量较大、维护工作不到位、电池状态监测难、电池故障发现难、不能及时有效处理故障等问题,所以急需一套安全性能高、环境适应性强、抗扰性能强的蓄电池在线监测系统。
保定钰鑫电气基于蓄电池智能参数采集单元、现代网络传输技术设计,专门为地铁蓄电池监控设计出一套解决方案,它可以避免地铁维护人员现场检测的繁琐性,提高地铁供电系统的供电质量和管理水平,实现在线采集地铁蓄电池的内阻、电压、温度、总电压、总电流等参数,在机房站点和监控中心后台分别实现对本机房和总体蓄电池的集中监控。
1、针对现有南京某地铁中,含36个站点,71组电池、总计2111只蓄电池实现在线采集蓄电池的电压、温度、内阻、总电压和总电流。
2、在机房站点和监控中心后台分别实现对本机房和总体蓄电池的集中监控。
3、预测蓄电池的监控状态,及时发现落后电池并预警。
序号 |
设备名称 |
型号 |
数量 |
单位 |
备注 |
1 |
蓄电池智能参数传感器 |
YX-S121 |
2111 | 只 |
单只蓄电池监测 |
2 |
组电压电流测量装置 |
YX-YLM |
71 | 只 |
每1组1只 |
3 |
蓄电池在线监控装置 |
YX-M04 |
36 | 台 | 每2组1台 |
4 |
蓄电池在线监测后台系统 |
YX-XDJC |
1 | 套 | 全站共用 |
保定钰鑫电气科技有限公司专注蓄电池监测类产品的质量和研发,通过与华北电力大学、河北大学等科研院所的合作,专注产品的质量、拓宽产品应用范围,研发出适合不同领域、不同环境的蓄电池在线监测系统,从而满足用户的个性化定制需求。如果贵公司想定制蓄电池监测接入方案,欢迎点击客服或电话咨询。
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